Daugelis liejimo aparatūros gamyklų nori kuo greičiau išspręsti prasto aliuminio lydinio liejinių sandarumo trūkumų priežastis, kad išsiaiškintų problemas, kurios gali sukelti defektus. Todėl derinant kelis atvejus gamybos praktikoje, suformuluojant atitinkamas priemones ir galiausiai ieškant sprendimo schemos.
Remiantis analize, prastas liejimo dalių sandarumas reiškia, kad liejamosios dalies vidinei daliai veikiant tam tikrą slėgį, iš liejimo dalies vidaus arba išorės atsiranda nuotėkis, dėl kurio sumažėja slėgis. Jei naudojama tokia liejimo dalis, tikėtina, kad nutekės alyva. , Oro nuotėkis, vandens nutekėjimas ir kitos problemos. Prastas sandarumas yra viena iš sunkesnių liejimo defektų problemų. Tam yra daug priežasčių. Pateikiamos šios trys priežastys:
1. Oro nutekėjimo priežasčių liejinių priežasčių analizė
Dujos žaliavose
Mūsų dažniausiai naudojama liejimo medžiaga yra aliuminio lydinys (šiame straipsnyje kaip pavyzdys pateikiamas tik liejimas iš aliuminio lydinio). Gaminant liejimo dalis, kadangi pagrindinis aliuminio skystyje esančių dujų komponentas yra vandenilis, vandenilio kiekis aliuminio lydinio skystyje yra susijęs su. Yra tiesioginis ryšys tarp sporų, susidarančių liejimas. Liejimo poros ne tik sumažina lydinio mechanines savybes ir atsparumą korozijai, bet ir sumažina sandarumą.
Šiuo metu pagrindinis dujų pašalinimo iš aliuminio skysčio būdas yra inertinių dujų, pvz., Azoto, patekimas į aliuminio lydinį arba įpilama kieto degazavimo agento ir pan., Kad aliuminio skystyje ištirpęs vandenilis galėtų pasklisti į burbulą. Kai burbulas plūduriuoja prie aliuminio skysčio paviršiaus, burbulas sprogo, vandenilis patenka į atmosferą, kad būtų pasiektas vandenilio pašalinimo tikslas.
Pelėsių vartų sistemos įtaka
Vartų sistema lemia poros liejimo formų poros projektavimo kokybę, ir tai yra pagrindinis veiksnys, lemiantis liejimo dalių kokybę vėlesnėje gamyboje. Kaip sistema, ji susideda iš daugybės elementų, o jos tikslas yra priversti lydinio skystį patekti į ertmę tinkamos srauto būsenos, kad užpildytų ertmę.
Tuo pačiu metu sistemoje esančios dujos gali būti maksimaliai išleistos. Todėl liejimo forma turėtų turėti gerą liejimo ir perpildymo sistemą.
Kadangi bėgiklis atidaromas tankios pusės kryptimi, išlydytas aliuminis grąžinamas į paskutinį negyvą kampą viršutinėje kairėje pusėje, o po to vėl sukuria sūkurinę srovę ir garbanojimo reiškinį, o tai labai sumažina kairėje liejimo pusėje ir sumažina sandarumą.
Dėl bėgelio konstrukcijos kiekvienas aliuminio skysčio kanalas iš esmės užpildomas tuo pačiu metu ir kompensuojamas nepakankamo vietinio išpylimo reiškinys, todėl bendra liejimo kokybė yra subalansuota. Todėl, formuojant liejimo formą, bėgimo takelis turi būti kiek įmanoma naudojamas naudojant daugiasluoksnį bėgelio metodą, o aliuminio skysčio srautas turi atitikti liejimo kryptį ir kiek įmanoma vengti susidūrimų. sumažinti sūkurinių srovių atsiradimą ir įtraukimą dėl chaotiško užpildymo; Tuo pačiu metu, norint užpildyti ertmę keliais bėgeliais, ji turėtų būti užpildyta kuo daugiau tuo pačiu metu, o viena ar kelios išlydyto aliuminio sruogos neturėtų pasiekti negyvo kampo paskutiniame gale ir tada grįžti gaminti sūkurio srovės. Be to, šlako maišas ir išmetimo kanalai ant liejimo formos turėtų būti tinkamai paskirstyti. Tinkamas srauto modelis garantuoja nesusidūrimą, skysčio srauto įtraukimą ir stabilų greitį. Priešingu atveju, kad ir kokia gera būtų drenažo sistema, dujos vis tiek nebus išleidžiamos.
Iš aukščiau pateiktos analizės matyti, kad įvairūs liejimo defektai, atsiradę dėl prastos vartų sistemos, yra tiesioginė prasto liejimo sandarumo priežastis.
Įrangos našumas
Poros, susitraukimo skylės ir šaltos pertvaros liejiniuose taip pat yra pagrindinė oro nutekėjimo priežastis liejiniuose, o įrangos veikimas atlieka esminį vaidmenį liejinių gamyboje. Produktams, kuriems keliami griežti sandarumo reikalavimai, turi būti pasirinkti tinkami liejimo modeliai.
Šiuo metu liejimo mašina iš esmės naudoja trijų pakopų įpurškimą aliuminio lydinio liejimo gamyboje. Įpurškimo pirmoje pakopoje įpurškimo štampas juda lėčiau, o tai skatina dujų išspaudimą slėgio kameroje; ir Antrojo etapo įpurškimo atveju vidinio bėgiklio greitis yra itin didelis, o aliuminio skystis iš esmės užpildo ertmę. Tuo pačiu metu, jei antrinio įpurškimo greitis nustatomas per anksti, liejinys yra linkęs į defektus, tokius kaip angos. Jei antrinio įpurškimo greičio pradinė padėtis per vėlai, liejiniai yra linkę į defektus, tokius kaip šalčio užtvaros. Paprastai idealu pasirinkti antrinio įpurškimo greičio pradinę padėtį, kai išlydytas metalas puodelyje tik pasiekia vidinio bėgelio įėjimą. Todėl šis lygis yra raktas į porų generavimą, todėl kuo didesnis greitis, tuo lengviau generuoti sūkurį ir suformuoti poras.
Pavyzdžiui, yra daugybė defektų tipų, dėl kurių motociklo variklio CG125 dešinio karterio liejime liejamas oras. Teoriškai bet koks liejimo defektas gali sukelti oro nutekėjimą liejinyje. Tokios problemos priežastys yra daug, ir pagrindinė priežastis turėtų būti suvokta, kad būtų galima sureguliuoti, kad būtų galima žymiai pagerinti oro nutekėjimą. Tai efektyvus liejimo proceso kreivės koregavimo metodas.
Siekiant sumažinti liejimo viduje esančią susitraukimo ertmę ir užpildyti oro nutekėjimo kanalą, slėgio kameroje esančias dujas reikia kiek įmanoma pašalinti. Šiame procese pagrindinė liejimo porų valdymo idėja yra pasiekti kontroliuojant pirmąjį ir antrąjį įpurškimo greitį bei pirmąjį ir antrąjį perjungimo taškus. Laikantis liejimo formavimo ar paviršiaus kokybės reikalavimų, pirmojo etapo įpurškimo greitis turėtų būti kuo mažesnis, o didelis greitis turėtų būti pradėtas, kai aliuminio lydinys pasiekia vidinį bėgį. Tobulinant aukščiau aprašytą procesą, dėžės korpuso sandarumas labai pagerėja.
Veikimo metodas
Liejimo metu kai kurios dangos pasižymi dideliu lakumo tašku ir dideliu oro kiekiu, kurios turi tiesioginį poveikį liejimo poringumui. Išsiskyrimo medžiaga dažniausiai purškiama rankiniu būdu, o dozę daugiausia lemia patirtis. Jei purškimo tūris yra per didelis, jei purškimo laikas yra per ilgas, nesunku sukelti didelį dujų išgaravimą. Be to, dėl žemos pelėsio temperatūros ir nesavalaikio lakumo susidarys didelis poringumas. Todėl gamybos procese reikia pasirinkti dažus su mažu lakumo tašku ir nedideliu dujų kiekiu. Tuo pačiu metu pūtimo laiką galima tinkamai pailginti, kad būtų užtikrinta, jog dinamiškos ir fiksuotos formos bus sausos. Formoms, turinčioms sudėtingas apvalkalo struktūras, būtina išdžiovinti perteklinį vandenį arba aliejų įpurškimo kameroje ir perforatoriaus poravimosi paviršių, formos ertmės paviršių, šerdį traukiančią dalį ir bėgelį.
Apdirbimo pašalpos kontrolė
Liejimo dalių formavimo proceso metu ertmė užpildoma greičiausiu greičiu, todėl išlydytas aliuminis greitai sukietėja formoje, kad susidarytų produktas, todėl neišvengiama, kad liejime atsiras porų, kurias sukelia aliuminio susikaupimas arba dėl kietos ir skystos medžiagos derinio. Tankis yra skirtingas ir mažėja. Tačiau liejimo paviršinis sluoksnis dėl greito kietėjimo taip pat sudarys tankų smulkių grūdelių sluoksnį, o šių smulkiagrūdžių sluoksnių mechaninės savybės yra gana didelės. Keičiasi gamybos procesas, skirtingiems liejiniams tankaus konstrukcijos sluoksnio storis bus skirtingas. Siekiant užtikrinti liejimo sandarumą, vėlesniame apdirbimo procese, kiek įmanoma, turėtų būti naudojama nedidelė apdirbimo norma.
Pagrįstai pridėkite atgalinį mokestį
Skylių laipsnis atspindi skylių erdvinio pasiskirstymo tankį ir yra svarbus veiksnys, turintis įtakos liejinių sandarumui. Dėl bendros mažų porų ir oksiduotų intarpų įtakos perdirbtoje medžiagoje liejiniuose yra daugiau skylių. Gaminant atskirų liejinių laužo norma yra gana didelė. Siekiant taupyti energiją ir mažinti vartojimą, atliekų naudojimas faktinėje gamyboje ir labai padidėjęs bėgikų perdirbimo kiekis taip pat pablogins liejinių sandarumą.
Todėl, gaminant liejinius, laikantis sandarumo reikalavimų, perdirbtų medžiagų klasifikacija, apdorojimas ir naudojimas turėtų būti griežtai kontroliuojamas, kad perdirbtų medžiagų ir naujų medžiagų santykis būtų naudojamas griežtai proporcingai kokybės reikalavimams. Priešingu atveju per didelis perdirbtų medžiagų naudojimas padidins liejimo skylių laipsnį tolesnėje gamyboje ir neatitiks sandarumo reikalavimų, o tai neleidžia garantuoti liejimo kokybės.
Pasirinkite tinkamą slėgio kameros pilnumą
Pasirinkus perforatoriaus skersmenį ir liejimo mašiną, presuoto kameroje esančio išlydyto metalo svoris taip pat yra tam tikra vertė, tačiau išlydyto metalo, skirto kiekvienam liejimui, svoris yra skirtingas. Jei į slėgio kamerą pilamo išlydyto metalo tūris yra nepakankamas (tai yra, kai slėgio kamera yra mažiau pilna), slėgio kameroje esančių dujų negalima kuo greičiau pašalinti injekcijos metu. Dideliu greičiu spaudžiant įpurškimo stūmoklį, susidaro turbulentinis srautas. Srautas nuosekliai, kurį lengva įtraukti į dujas, todėl atsiranda defektų, tokių kaip poros ir nepakankamas išpylimas. Tuo pačiu metu, kadangi slėgio kameroje yra per daug oksidų skalės, liejimo viduje lengva suformuoti pertvarą, dėl kurios sumažėja liejimo vietinis stiprumas, o veikiant lengva nutekėti didelis nuotėkio bandymo slėgis. Todėl pasirinkus pagrįstą slėgio kameros pilnumą galima veiksmingai sumažinti liejimo porų defektus, taip sumažinant liejimo oro nutekėjimo greitį.
2. Liejinių sandarumo gerinimo pavyzdžiai
Kai reikia griežtai nustatyti, 100% nuotėkis turi būti aptiktas, nes priešingu atveju jis sukels alyvos nutekėjimą ir paveiks įprastą transporto priemonės naudojimą. Kokybės tikrinimo tikslas yra užtikrinti sandarumą gamybos proceso metu.
Ankstyvoje formavimo formoje, kadangi sandarumas nebuvo laikomas pagrindine problema, oro nutekėjimo greitis CLQ81 pagrindo liejinių gamybos metu buvo labai didelis, ypač po gamybos laikotarpio, ant formos paviršiaus atsirado stiprių įtrūkimų, sukeliančių vietinę įtampą. . Sužalojimas taip pat yra labai rimtas, o liejimo nutekėjimo greitis yra dar blogesnis. Prastas gaminio dalių sandarumas tapo pagrindine gamybą ribojančia kliūtimi (nors ją galima kompensuoti vėlesniu įsiskverbimu, gamybos sąnaudos labai padidėja). Norėdami išspręsti šią problemą, mes išanalizavome liejinių nutekėjimo priežastis.
Dėl didelio gamyboje naudojamų atliekų dalių ir bėgimo medžiagų padidėja vėlesnės gamybos liejinių priemaišų kiekis, o tai itin nepalanku liejinių kokybės garantijai. Tuo pačiu metu apdirbimo procese dėl didelių apdirbimo atsargų liejimo viduje yra daugiau porų ir smėlio skylių, o tai padidina liejimo oro nutekėjimą. Atsakydami į aukščiau pateiktą analizę, ėmėmės šių priemonių.
(1) Griežtai kontroliuokite perdirbtų medžiagų naudojimą, pūskite azotą į išlydytą aliuminį ir tuo pačiu metu įpilkite miltelių pavidalo rafinavimo agento, kad krosnyje išlydytas aliuminis visiškai liestųsi su dujomis ir rafinavimo agentu, ir pašalinkite dujų ir rafinavimo agento išlydytame aliuminyje. Priemaišos.
(2) Siekiant užtikrinti aliuminio lydinio liejinių sandarumą po apdirbimo, vėlesniame apdirbimo procese patobulinsime apdirbimo įrenginio konstrukciją ir apdirbimo padėties nustatymo tikslumą. Remdamiesi prielaida užtikrinti reikiamą brėžinio dydį, mes stengiamės sumažinti apdirbimo pašalpą.
(3) Siekiant sumažinti paviršiaus defektus, tokius kaip įtrūkimai ir deformacijos vėlesniame formavimo etape, atitinkamos formos dalys yra sustiprintos, o paviršius padengtas titanu, kai gaminama nauja šerdies traukimo šerdis. Kai tam tikrą laiką buvo įgyvendintos aukščiau nurodytos priemonės, liejimo oro nutekėjimo greitis labai sumažėjo, o impregnavimo iš esmės nebereikia.
3. Išvada
Atliekant analizę galima pastebėti, kad liejant liejinius yra gana sunku išspręsti prasto liejimo hermetiškumo aptikimo problemą, o priežastį gali lemti bendras įvairių liejimo defektų poveikis. Todėl, sprendžiant blogo sandarumo reiškinį, būtina palaipsniui ištirti lydinio savybes, procesus, formas ir pan., Išsiaiškinti pagrindines priežastis ir imtis tikslingų priemonių, siekiant efektyviai pagerinti sandarumą.aliuminio lydinio liejimas. Seksas.